Opinión, Reportaje

El pasaje Carsi y el hombre del agua

A riesgo de ser pesado, y frívolo tanto para ofendiditos como para los gestapistas de balcón, no podré agradecer bastante a la pandemia la posibilidad brindada de conocer Barcelona desde otras perspectivas a partir del tiempo lento, desechar el maldito cohete en el culo y propulsarme mediante la magia de analizar el pasado con más herramientas, antes disponibles, pero impedidas, precisamente, por esa velocidad insana del capitalismo contemporáneo. Si caminamos parsimoniosos debemos vivir igual para saborear mejor todos los dones de esta existencia, pues cada placer degustado se mantiene más en la memoria, y lo mismo ocurre con la observación, más sagaz si la mimamos.

Quizá por eso mismo, cuando estudio una zona, parto de un lugar y este me conduce a los demás, generoso, como el passatge de Canadell, donde estamos varados mientras avanzamos hacia los alrededores desde las distintas lecturas del terreno. Faura fue una revelación, sobre todo porque a la derecha, bien a la vera de la fábrica Damm, circulaba su hermano, el torrent de Milans y ambos, pletóricos, descendían las calles medio urbanizadas hasta juntarse de nuevo, como vimos en la anterior entrega, en esa colisión de Provença con Castillejos, donde confluían a la carretera d’Horta.

La manzana de abajo el Canadell también se parte por una travesía, en este caso un cul-de-sac dedicado a Carsí. El motivo de su inconclusión, pueden intuirlo, es el paso del torrent de Faura antes de su súbito fallecimiento. El origen de esta cuadrícula tiene cronología incierta, pero la lógica y los datos parecen apuntar a la compra de una cuantiosa parcela a manos del valenciano Ricardo Carsi Lacasa, fallecido en 1968 a los 83 años de edad tras una larga enfermedad y penurias recientes, como la muerte de su hija Margarita en junio de 1965.

La proveniencia de Carsi es comprensible desde el análisis de las migraciones a la Ciudad Condal antes de 1920. Hasta ese instante el grueso de las mismas se componía de habitantes, no confiero al término carga política, sólo geográfica, de los países catalanes, y autores como Julià Guillamón han hablado del afincamiento valenciano en el Poblenou, El barri de la plata, mientras en otras ubicaciones ha pasado más desapercibido. El barrio del Poblet acogió bastantes, y Carsi debió ser una referencia para la comunidad, no en vano en 1912, quizá recién llegado, lo nombraron presidente del Centre Regional Valencià. Su experiencia política prosiguió durante la Segunda República desde posiciones derechistas, juntándose incluso con Alejandro Lerroux en un mitin celebrado en el Pompeya de Nou de la Rambla, entonces famoso por un atentado durante la época del Pistolerismo y hoy en día reemplazado por el Bagdad y su decadencia erótico-festiva.

En su parlamento de junio de 1931 defendió el Estatut de Núria, a punto de ser votado. Carsi debió ser un supérstite, antípoda de su hermano y socio Albert, casado con una Blasco Ibáñez, simpatizante de la CNT, exiliado en Perpiñán y partidario del acceso universal al agua como Derecho Humano.

Durante la posguerra las actividades de Ricardo no aparecen en los periódicos desde lo profesional, sino desde la crónica social. En 1961 una nota nos informa de sus vacaciones, junto a mujer e hijos, en La Garriga. Su obituario es un masaje sensacional, mencionándonos su esfuerzo en los estudios geológicos, además de su ejemplaridad como padre y marido.

Lo que más me escuece es no poder precisar la fecha de apertura del pasaje, con toda probabilidad, como la mayoría del entorno, a mediados de los años veinte. No tenemos referencias del mismo hasta 1929. Nunca, una rareza más en su expediente, estuvo en peligro de desaparición y el Ayuntamiento, algo más sorprendente si cabe, respetó su carácter inacabado.

No suelo hablar tanto de las labores de los propietarios, pero aquí cobran importancia trascendental y se vinculan con el paisaje. La empresa de Carsi se centraba en la construcción de pozos, manantiales y bombas elevadoras de agua, primero con sede en passeig de Sant Joan 26 y luego en Rosselló 440, quien sabe si el inmueble donde nació la fortuna de nuestro protagonista, vicepresidente en 1924 del Club marítimo, donde amaba celebrar regatas, y fiel donante económico para el monumento a Eduardo Dato de la Alianza de Padre Claret, otra prístina prueba de su talante, como si la biografía dejara un reguero de pistas de su personalidad, sin ir más lejos no es baladí hallar una conferencia suya en la sede de la Unión Patriótica del Poblet sobre el abastecimiento de aguas en las grandes ciudades. Carsi contaba y no iba a desperdiciar las oportunidades de medrar con el poder para conseguir sus objetivos.

La belleza de indagar sobre su singladura es relacionarla con su pasaje, la niña de sus ojos, perfecto para sus intereses para con el líquido elemento, tanto por el torrent de Faura, cuyo recuerdo resiste en el muro final, como por ofrecerse un pozo para remediar los posibles males del riachuelo y aprovecharlos en beneficio de los vecinos. Durante mis prospecciones aprendí la lección de no dar por supuestos estilos arquitectónicos desde la simple mirada. Según el catastro la villita más antigua es de 1923, justo al lado senda angosta, oculta por una reja. Cuando localizas una con estos atributos suele indicar el paso de un torrente, aunque aquí ese espacio no obedece a lo habitual y claro, la tentación de situar el impluvio en ese paréntesis es muy apetitosa, aunque nada apunta a ello.
Lo más hermoso de Carsi, su idiosincrasia, es la anchura de su escaso centenar de metros, casi una invitación a conocerlo desde esa anomalía, propicia en los años sesenta para abrir un taller mecánico, como si faltaran por Camp de l’Arpa i la Sagrada Familia.

A diferencia de otros similares la urbanización, así llama Barcelona en Comú pavimentarlos todos igual para desdibujar su heterodoxia, tiene aire de reivindicación vecinal desde la conciencia de conservar ese legado tan único para evitar cualquier descuido proclive a la piqueta, tan amada por el analfabetismo de los gobernantes, prodigios de indigencia intelectual, y por eso mismo no está de más denunciar obscenidades como la futura demolición de la casa Josefa Playa, en Valencia 572, esquina Independencia. Es baja, estrecha al estar en un ángulo y no sé cómo resolverá el arquitecto una obra nueva entre medianeras. El dolor es por lo cateto de perderla, y sin la acción de los inquilinos de Carsi el pasaje podría haber corrido la misma suerte al alejarse del patrimonio estándar al gusto de los turistas. No pasa nada si derribamos una hilera de villas porque los bloques de pisos dan más dinero, esa es la mentalidad en Sant Jaume. Esta actitud sumisa ante las inmobiliarias nunca pasa factura, pero mientras tanto las asociaciones toman nota, y durante la pandemia han aparecido en muchos barrios carteles con propuestas para realzarlos, siempre desde el postulado de cuidar la morfología sin renunciar a sus estructuras edilicias de valor sentimental e histórico, como por ejemplo en Vallcarca, donde desde un silencio absoluto se pretende montar, el verbo tiene toda la mala leche del universo, una rambla cargándose la calle Bolívar, a rebosar de inmuebles significativos pese a no tener la vitola de un apellido ilustre, garantía de su supervivencia.